HOT ! zc33s スイフトスポーツ　K14C 触媒ストレート + ウエストゲーター ZC33S】GReddy スポーツキャタライザー | TRUST | GReddy トータル

ZC33S】GReddy スポーツキャタライザー | TRUST | GReddy トータル。Yahoo!オークション -「zc33 触媒」の落札相場・落札価格。Yahoo!オークション -「zc33 触媒」の落札相場・落札価格。ご覧いただきありがとうございます。スイフトスポーツ　zc33s 触媒ストレート＋ウエストゲーターになります。ステンレス製だった気がします。マフラー屋のワンオフパーツになります。サーキット走行やイベントやドレスアップにいかがでしょうか？エンジン下側からタービンは排気し、触媒レスによりマフラー音は音量は上がると思いますが、純正中間や車検対応のマフラーだと前側からの音であまり聞こえない可能性はあります。＊社外のECUはわかりかねますが、装着時は純正ECUだとエンジンチェックランプは点灯しますが、走行中にエンジンが急停止などはありませんでしたチェックランプ内容は、触媒レスによる触媒劣化になります。装着車は1型非セーフティパッケージです。K14C以外の適合はわかりかねます。フロントパイプ側のガスケットはおまけでお付けします。エンジン側のガスケットは付属しておりません。付属品は写真に写っているものになります。タービン排気出口に凹み傷があります(画像3枚目)フロントパイプとの接合するフランジ部分はM10のボルトとナット、ワッシャー、遮熱板固定するM6のボルト(長さは15〜20mmあれば大丈夫かなと思いますが外してからかなり経ちますので確実には覚えておりません。)必要になりますので、ご購入者様でご用意願います。また、アンダーパネルは穴あけ加工が用必要になります。取り付け時に起きた事や取り付け後におきたトラブルなどに関しましては、当方では一切の責任は負いかねます。全てご購入様の自己責任で、よろしくお願い申し上げます。説明書はございませんが、取り付け方法はみんカラにスポーツ触媒などに交換している記事がございますのでそちらを参照してください。中古品になりますので、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルの3Nでお願いします。。FUJITSUBO】SPORTS CATALYZER｜ZC33S スイフトスポーツ MT 専用設計。ナルディ　クラッシック　ウッド アルミ 3スポーク ステアリング。本物! NRG製 Gen2.0 クイックリリース SRK-200BL-BK。★ナルディ　NARDI　N341　クラシック　BKレザー/BKスポーク 340。OBA ステアリング 32.5。値下げしました！NRG ショートボス SRK-120。ナルディ　クラシック　ステアリング36φ。ナルディクラシック　36.5センチ　ホーン二つ付き。80スープラ　純正ステアリングホイール　ワイスピ　ポールウォーカー　希少。Lecarra ビレットステアリング　グレー　ホワイト　ホーンボタン付き。ゴーストエキスポッド ステアリング 1st。ナルディクラッシック ウッド ステアリング・ハンドル本体 365。最終値下げ⭐︎カリフォルニアカスタム バドニック ハンドル。ナルディウッド　ゴールドスポーク　36パイ。ワークスベル ステアリング　イエローステッチ。ナルディ　ステアリングハンドル。momo DRIFTING 赤 red。インパラ カプリス 500シリーズ ギアBOX